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新能源汽车能够提高个人消费吗(2)

新能源汽车能够提高个人消费吗(2)

发布时间:2020-01-07 15:35 浏览: 作者:admin

   天津商务轿车汽车租赁继续分享:此次,一嗨租车采购上汽荣威新能源汽车绝大部分车型都是插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN,可见租赁市场非常看好插电式混动车型“对充电桩等配套设施的依赖度低,长途出行电用完后可自动切换为混合动力模式”等优点。未来北京市如有诚意推广新能源汽车的话,必须允许荣威550PLUG-IN、比亚迪[-1.01%资金研报]秦等插电式混动车型进入补贴目录。由此可见,从消费者的选择中不难看出,在新能源车发展初期,插电式混合动力车比纯电动车更符合我国目前的实际国情。

  基于新能源汽车基础设施不完善和成本过高的现状,从近期一些推广政策措施来看,由政府引导,市场竞争拉动,以公用、租赁带动私用,仍是新能源汽车市场破局的一条主线思路。笔者认为,天津汽车租赁当前最为有效带动私用市场的无疑是租赁模式,这种模式使得消费者通过租赁公司,只需付出较少的成本就能深入体验新能源汽车,进而撬动私人消费市场。以上汽乘用车与一嗨租车合作为例,上汽提供新能源汽车产品,一嗨租车网络覆盖国内90多个城市,具备了将新能源汽车推向全国市场的实力,这将为上汽新能源汽车在全国做好“布道”工作。

天津商务轿车汽车租赁

  实际上,去年双方就开始在纯电动汽车荣威E50的租赁业务方面进行了合作上的探索,E50一经推出大受短途租车者欢迎。也正是看到新能源汽车私人化推广成效并不尽如人意,许多生产新能源汽车的企业同样开始选择与租赁公司合作。比如北汽与世界第二大汽车租赁公司法兴华宝签订采购协议、比亚迪与全球最大汽车租赁公司赫兹国际汽车租赁有限公司签约等。明明新能源汽车比传统能源汽车要贵,为什么汽车租赁公司却愿意大批量购置新能源汽车呢?首先,一些大的汽车租赁公司业务多集中在北上广一线城市,而这些城市不同程度都采取了“限牌”、“拍牌”方式控制传统能源汽车上路数量增长,租赁公司要发展必须采购新能源汽车才能顺利上牌。

  其次,由于汽车企业出于多方面考虑急于希望新能源汽车销售上规模,必然给了汽车租赁公司很大的议价权,无疑租赁公司能够获得附加利益肯定要大于单个私人消费者。毫无疑问,新能源汽车作为新生事物,消费者没有合适的渠道去实际接触、了解电动汽车,这就给了租赁公司满足消费者好奇心的巨大商机,通过“以租代售”的方式抢占新能源汽车租赁市场无疑正当时。另外,在新能源汽车还未普及之时,“以租代售”让消费者通过实际的驾乘体验,打消了购买新能源汽车的顾虑,随着新能源汽车价格下探和配套设施的完善,私人购买者越来越多,新能源汽车在国内的普及也将水到渠.

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